海军陆战队在长津湖被围攻，消息很快就传到了美国国内，报纸铺天盖地的用大标题报道，认为这些优秀的美国大兵肯定会被“吃掉”。这让很多美国人惊慌失措，就连参谋长联席会议主席布莱德雷，都几乎肯定地认为，陆战一师将彻底覆灭。

　　美国老兵的回忆，以及美国相关学者的研究中，中国军队秘密渗透和突然包围，确实让陆战队惊慌失措。尤其是极度寒冷中的夜战，更是让美国大兵损失惨重，十分畏惧。但他们很快就发现，一旦天亮以后，中国军队的大部分进攻都会停止，这意味着他们有了喘息的时间。

　　当柳潭里的部队成功突破重围，撤退到下碣隅里之后，虽然美国国内焦虑恐惧，但陆战队的官兵普遍都意识到了：最难的时刻已经过去，他们有信心能撤退到海边。

　　下碣隅里是美军的一个“补给中心”，在遭遇围攻之前，美军就已经在这里储存了够支撑6天的食物和弹药。在此之前，陆战队的史密斯师长坚持在这里修建简易机场，到12月1日，简易机场已经修好了，虽然长880米、宽15米远远达不到美军“施工手册”的标准，但已经能用了。

　　12月1日下午2点30分，一架带着着陆阻力板的C-47运输机来了，地面上高低不平，非常颠簸，但这架庞大的运输机还是成功降落了。之后，这架飞机又带着24名重伤员成功起飞。当天，又有三架C-47来到下碣隅里，带来了大量的弹药补给，带走了很多重伤员。

　　从第二天开始，美军大型运输机就依靠这个简易机场，在空中不断穿梭，带来了武器弹药，带走了大量的伤员，有些伤员甚至直接从下碣隅里被送到了日本。到12月4日，已经有1200名伤员被运走，12月5日运输结束之时，共有4312人从这个简易机场被运走，美军仅因为意外损失了一架C-47运输机。

　　所以，来到这里的海军陆战队，已经不再惊慌失措，美军的制空权和强大的后勤保障能力，让他们对之后的撤离充满了信心。

　　阻止下碣隅里的美军逃跑，比想象中困难多了。美军的突围，要沿着公路呈长长的纵队前进，用炮兵掩护很难部署，所以美军决定使用空中力量掩护。这一次，是美国当时集结战斗机最多的一次行动。

　　远东空军每一架可以从陆地基地起飞的战斗机、战斗轰炸机，以及澳大利亚的F-51飞行中队，都要不断进行撤离掩护。与此同时，远东空军的中型和重型轰炸机，要全部起飞去阻止中国军队向长津湖一带运送物资和增援部队。海军的快速航母舰队也部署好，随时准备出动飞机……

　　为了把陆战一师救出来，美军显然已经拼尽了全力，和这样的敌人作战，志愿军的困难难以想象。

　　水门桥，在古土里以南约5.5公里的地方，是当年日本人修建的一个电站水坝，这座小小的水泥桥绕着陡峭的山腰修建，十分狭窄。

　　海军陆战队的撤退之路，必须经过水门桥。因为这里的位置十分重要，中国军队之前已经将其炸毁了两次，但都被美军工兵迅速修好了。在陆战队即将浩浩荡荡地出发时，又传来消息，水门桥再次被炸毁，造成了一个非常宽的裂口。

　　史密斯很快就镇定下来，决定想办法修桥。修桥的目的，是让美军大量的车辆、坦克和大炮顺利撤离。为了让这些重型武器通过，桥梁修复的必须十分结实才行。美军有预制桥梁构件，而且古土里还有两辆重型运输卡车，现在要做的，就是把预制构件空投到附近，再用卡车运过去就行了。

　　最大的难度就是，当时美军还没有空投过1130公斤重、1.8米长的预制构件。为了验证空投的可行性，12月6日，美军用C-114运输机在烟浦机场进行了试验。结果，六顶24英尺的降落伞只有一顶成功打开，沉重的预制构件一头拍到了地面上，砸出了一米多深的大坑，损毁严重。

　　空运专家赶紧从日本调来了48英尺直径的降落伞，为了防止搭桥构件落地时损坏，本来只需要空投4个就够了，但财大气粗的美军一口气运送了8个。12月7日上午9点30分，三架C-119运输机空投了3个搭桥构件，安全落地。中午时分，另外五架运输机再次空投，美军又得到了3个完好的搭桥构件。

　　4个独立的构件就够了，美军工兵迅速像拼积木一样，修复了水门桥。所以，志愿军付出很大代价炸毁的桥梁，对于财大气粗的美军来说，并没有构成很大的威胁。所以你看，这就是当年真实的差距，志愿军真的很不容易。

　　12月8日，突围开始。海军陆战队在冰天雪地中，开始进攻道路两侧的高地，中国军队早已经埋伏在了那里。在美军的回忆中，他们撤退的速度十分缓慢，因为中国军队用轻武器在道路两侧猛烈射击，他们不得不经常停下来反击。

　　到了12月9日清晨，天气晴朗但非常寒冷，第一陆战团一营的美军十分失望，因为头一天他们就攻上了1081高地，但主峰一直被中国军队牢牢占据。他们不理解，这么寒冷的天气下，中国人到底是怎么坚持下来的？

　　他们叫来了其他连队进行增援，另外呼叫四架海盗式飞机前来攻击。光秃秃的主峰上战斗十分激烈，美军的迫击炮几乎要炸遍山头的每一寸土地，但中国士兵就是不撤退。就这么从清晨打到了下午3点，一营A连付出了一百多人的代价，才终于攻占了这里。

　　一路上，这样的战斗还有很多。海军陆战队在大炮和飞机的掩护下，缓慢地前进，最终到达了水门桥。

　　陆战队在这里只遭遇了短暂的攻击，比他们想象的要轻松一些。很快，美军就发现了原因：陆战队的一个排穿过桥后面的高地进行侦查，他们在散兵坑中发现了50名中国士兵，全部已经冻僵了。第七陆战团一营营长W·D·索耶少校说：“他们都被冻坏了……”

　　寒冷，是美军和中国军队共同的敌人，经历过长津湖战役的老兵，不管是美军还是志愿军，都对严寒印象深刻。就算是后勤补给充足的美军，也因为严寒造成了很大的伤亡。

　　美国学者贝文·亚历山大，在提到美军撤离水门桥时说：“部队没有遇到中国人的顽强抵抗，看来他们都被严寒震住了。”

　　12月11日晚，大部分美军都已经通过了水门桥，走在队伍最后面的40辆坦克，遭遇了攻击。当时的情况是，在距离水门桥约1800米处，倒数第九辆坦克的刹车装置被冻住，停在了路上，后面的坦克被迫停下了。

　　一个海军陆战队侦察排留了下来，保护这几辆坦克，直到修好之后重新上路。忽然，从路边的难民群中，冲出来5名中国士兵，其中一人用英语大喊，让美军投降。9辆坦克和侦察排28名美军，怎么可能这么轻易投降？于是，他们立刻举枪反抗。

　　双方混战在了一起，更多的中国军队追了上来，最后一辆坦克还没有反应过来就被俘虏了。之后，一名中国士兵扔过来一个炸药包，巨大的爆炸冲击力，把一等兵罗伯特·D·德莫特炸飞了。他落在了公路边几米远的地方，昏迷了过去。

　　出故障的坦克挡在最前面，坦克手赶紧想办法维修，最终虽然修好了刹车装置，但只有两辆坦克逃走了。美军工兵在水门桥一直焦急地等待着，他们得到的命令是，美军部队全部通过之后，立刻炸桥。

　　那个被炸药包炸飞的一等兵德莫特，其实没有死，他很快就醒了过来，才发现战友们都走了。徒步赶往水门桥的路上，他听到了一声巨大的爆炸声，这次是彻底被抛弃了。但实际上，炸了桥也无所谓，德莫特很轻易地就爬上了桥旁边的平房，通过了水门桥，然后和大批难民一起，徒步走到了真兴里。于是，德莫特成为了这次行动中，最后一名撤离的陆战队员。

　　从长津湖到水门桥，美军其实并没有遭遇毁灭性的打击。但是，我们要知道，面对如此强大的敌人，以及极度寒冷的环境，志愿军已经创造了世界战争史上的一个奇迹。

　　如果多看看美国老兵的回忆，就会知道他们对长津湖的恐惧，美军最精锐的海军陆战队，在中国人面前栽了大跟头。水门桥虽然没有挡住他们撤退的步伐，但依然让他们明白了一个道理：不要小瞧中国人！