此后，吉利汽车、长城汽车也纷纷表态质疑测试结果。对此，懂车帝方面回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。 自从八达岭长城和慕田峪长城开放夜游活动以来，游客络绎不绝，都想去长城上感受天边夕阳落尽，山间夜幕低垂的美景，有选择困难症的游客犯了愁，到底应该选哪个呢？一起来了解一下区别吧！ 近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起余承东、长城汽车、吉利等方不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。懂车帝就此回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。（证券时报） 此外，长城汽车、吉利等方均质疑懂车帝冬测规则。懂车帝回应称本次测试为-20°C以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。 吉利汽车宣布将在12月14日15时在北京召开懂车帝冬测标准质疑沟通会，以解答新能源冬测的标准问题。长城汽车也在官博上表示，对这场冬测结果似乎并不满意，略带调侃地表示：“捞干的，还得看长城”。懂车帝回应称，这次测试在-20℃以下的极寒天气下进行，所有车辆整备后编队行驶，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。 这里建议大家选择长城旅游第品牌巴士达于2020年推出的八达岭长城景区专线巴士。区别于高铁的票少+抢票难，公交车的堵车+路上耗时长，巴士达只需要1个半小时左右就可到达八达岭长城。 12月11日，华为、长城汽车、吉利等方均质疑懂车帝冬测规则。懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。 瑞虎7plus新能源和瑞虎8是同一汽车品牌长城汽车旗下的两款车型，它们在外观设计、内饰配置和动力系统上存在一些区别。 日前，懂车帝公布2023冬测续航测试结果，问界M7增程在插混组续航达成率中排名垫底引发热议，长城、吉利等多个品牌陆续公布相关测试细节。12月11日，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝还表示，12月14日上午9点，将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，并全程直播。 所以如果看重越野多一些，经常开着车自驾玩，那就建议旅行者；如果平时上下班代步，偶尔带一大家人出游，看重经济性和一定的越野能力，那就哈弗猛龙。捷途旅行者CD-M是一台插混，它的插混布局和长城猛龙有所区别，如果看重经济性，旅行者CD-M似乎比猛龙更好，但是其四驱应该比猛龙要贵一些。 关于前往八达岭长城的交通方式，这里建议大家选择长城旅游第品牌巴士达于2020年推出的八达岭长城景区专线巴士。区别于高铁的抢票难和需要提前到高铁站候车，巴士达只需要提前在公号预约好，然后准时到达集合点等待出发即可，省下很多时间。 必须指出的是，坦克300的用户群体实际上也不全是重度越野的用户，有相当大一部分群体也仅是轻越野的需求。此前，有长城内部人士对中车网坦言，“购买坦克的消费者实际用作重度越野的也不多，大多数都是城市开来，轻度越野是有一些。”而捷途旅行者等车型实际上攻入的正是区别于坦克系列的“轻越野市场”，进而分流了坦克的用户群。 对于上述测试，AITO汽车官方率先回应称“测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服”，长城汽车和吉利汽车也陆续发文对懂车帝的测试结果提出疑问。对此，懂车帝于12月11日通过官方微博回应称，其2023冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。 慕田峪长城是我国现存的明代长城中保存比较完好、具有相当地代表性和典型性的长城段落。因靠近林区，所以慕田峪长城景区内的植物种类尤其丰富，植被覆盖率达到90%以上，且在中外都享有“万里长城，慕田峪独秀”的赞誉。至今，慕田峪长城的墙体都很完整，而且还有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等独特景观，充分地展示了长城古韵，是游客观赏长城，休闲游玩的好去处。但许多游客都疑惑慕田峪长城的烽火台和敌楼有什么区别呢？巴士达为你您解答。 长城在最近发布了很多越野车型，除了带有大梁的非承载式硬派SUV之外，还有各种各样的轻越野车型。而在最近，据称为全新一代哈弗H9的测试车型在网络上曝光。那么坦克品牌以及哈弗品牌已经亮相了多种越野的SUV，这辆哈弗H9和这些车型相比最大的区别以及定位又是什么呢？ 近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起余承东、长城汽车、吉利等方不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。懂车帝12月11日晚间在官微回应称，冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。目前，懂车帝冬测正在进行中。懂车帝还表示，12月14日上午9点，懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日，邀请所有参与车企现场观测，将全程直播。（证券时报、第一财经） 2、极寒工况下，电动车一败涂地。近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起包括问界、吉利、长城在内多家企业不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。懂车帝就此回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。 关于这个问题，俄罗斯瑞虎7是一款由中国汽车制造商长城汽车生产的SUV车型，与国内的瑞虎7车型在外观和基本配置上没有太大区别。然而，由于不同国家和地区的法规要求和消费者喜好的差异，俄罗斯瑞虎7可能在以下方面存在一些区别： 这还不是全部，魏牌即将彻底改头换面。根据长城汽车的规划，除了SUV、MPV产品，魏牌还准备了轿车产品。从所覆盖的细分市场看，魏牌事实上成了长城汽车五大品牌中实施“全品类”发展的品牌，这一点区别于其他四个品牌。 2019年8月，长城炮品牌发布，截至今年8月，长城炮在重庆智慧工厂迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌。2018年8月，长城欧拉品牌成立，截至今年8月，长城欧拉成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌。2021年4月，长城坦克品牌正式独立，截至今年9月，不到3年的时间，坦克也即将迎来30万台下线。如果时间能够回溯，或许很少有汽车品牌能够像长城汽车一样，如此激进的选择皮卡、女性品牌或者越野专属这三个方向作为自身的长久市场战略，对于“大周期”，对于“长期主义”的战略定力，是长城汽车区别于其他自主品牌最大的特色。 12月11日，继华为、长城汽车后、吉利也加入战局，均质疑懂车帝冬测规则。懂车帝则回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。